Гальмівна система – це не дрібниця. Від її стану залежить безпека кожного виїзду. Але є звички, які безжально скорочують життя колодок і дисків. Майстри сервісів бачать це щодня і називають виданню «Твоя МАШИНА» три головні помилки.
Перша – різке пізнє гальмування. Водій тягне до останнього, а потім б’є по педалі. Міські затори тільки підсилюють таку поведінку. У результаті колодки стираються швидше, ніж закладено виробником. Інженер столичного СТО Микола пояснює:
«Коли машина мчить на 80 км/год і водій гальмує за кілька метрів до світлофора, тиск на систему у рази вищий, ніж при плавному уповільненні. До того ж зростає ризик аварії».
Друга звичка – постійна їзда на високій швидкості. Чим вища швидкість, тим більше енергії треба погасити. Колодки перегріваються, диски деформуються, а водій отримує рахунок на ремонт у кілька тисяч гривень. Кирило, автослюсар з Харкова, наводить приклад:
«Диски бюджетного седана можна зіпсувати за один сезон, якщо їздити трасою під 130 і різко гальмувати».
Третій ворог гальм – перевантаження авто. Багажник, забитий будматеріалами, або поїздка з чотирма пасажирами й речами в багажнику додають сотні кілограмів. Гальма працюють на межі. Колодки стираються швидше, а диски перегріваються навіть при звичайному русі містом. Виробники завжди вказують допустиме навантаження – і це не цифра «для галочки».
Висновок простий: гальма служать довше, якщо почати думати наперед, гальмувати плавно, тримати адекватну швидкість і не тягати зайвий вантаж. Інакше вартість ремонту швидко перевищить економію часу.
Обговорити цю тему в Facebook