Багато водіїв навіть не здогадуються, що невелика чорна кулька на торпедо виконує важливу роботу. Вона розташована під лобовим склом, іноді по центру, а в деяких моделях – по боках. Це не декоративна деталь, а датчик сонячного випромінювання, який напряму впливає на роботу кліматичної системи, повідомляє Interia.
Такий сенсор вимірює інтенсивність світла, що потрапляє в салон. Якщо сонце гріє сильно, електроніка одразу реагує – підсилює холодний потік. У хмарну погоду відбувається зворотне, система зменшує навантаження на кондиціонер.
У практиці це виглядає так: водій сідає в машину, яка стояла на сонці. Без датчика кондиціонеру знадобилося б більше часу, щоб довести температуру до прийнятного рівня. А сенсор зчитує потік тепла й одразу дає сигнал, щоб збільшити силу охолодження.
Є й інший момент. Якщо кулька закрита паперами, іграшками чи пилом, система може працювати некоректно. Це призводить до дискомфорту – у салоні буде надто жарко чи, навпаки, прохолодно. Майстри СТО радять час від часу оглядати датчик та тримати його чистим.
У машинах з двозонним клімат-контролем зазвичай встановлюють два сенсори – для лівої та правої сторони. Це дає змогу водію та пасажиру отримати різні режими охолодження чи підігріву.
Якщо ж ви відчуваєте, що кондиціонер реагує дивно – змінює потоки без видимої причини або взагалі працює хаотично – спершу зверніть увагу на цю маленьку деталь. Іноді достатньо просто протерти її серветкою, а у складніших випадках потрібна перевірка у сервісі.
Автоексперти наголошують: ігнорування датчика може призвести до постійного дискомфорту, а в окремих випадках – навіть до швидшого зносу кліматичної установки. Тож не варто недооцінювати цей маленький, але корисний елемент у вашій машині.
Обговорити цю тему в Facebook