Автомобільна гума служить кілька сезонів, але багато водіїв стикаються з тим, що протектор стирається вже за рік. При цьому комплект якісних шин може коштувати від 12 000 гривень, і така втрата б’є по бюджету. Експерти у коментарі для видання «Твоя МАШИНА» наголошують: у більшості випадків причина не у виробнику, а у власнику авто.
Найпоширеніша помилка – підвищений тиск у колесах. Інженер сервісного центру з Києва Ігор М. пояснює:
«Навіть різниця у 0,2–0,3 атмосфери викликає нерівномірний знос. У центрі шина стирається набагато швидше».
Перевіряти тиск потрібно раз на два тижні, особливо влітку, коли він змінюється від спеки.
Друга причина – порушена геометрія коліс. Якщо автомобіль потрапив у яму або мав легку аварію, кути установки можуть зміститися. Тоді протектор стирається «сходами», і ресурс гуми зменшується майже вдвічі. За словами автослюсаря Сергія К. з Дніпра, перевіряти розвал-сходження слід мінімум раз на пів року: «Це дешевше, ніж купувати нові шини після 15 тисяч кілометрів».
Третій чинник – стиль їзди. Часті удари у вибоїни, різкі старти та гальмування прискорюють руйнування покришки. Українські дороги часто випробовують підвіску, але саме від манери водіння залежить, чи прослужить шина 5 років чи «померне» за два сезони.
Юристи також нагадують, що рух на зношених колесах карається штрафом – від 340 до 510 гривень. Мінімальна глибина протектора для легкових авто – 1,6 мм. Ігнорування цієї норми не лише тягне фінансові санкції, а й збільшує ризик аварій.
Фахівці радять дбати про гуму так само, як про двигун: регулярний контроль, своєчасна перевірка ходової та уважне кермування – ось рецепт довгого життя шин.
Обговорити цю тему в Facebook