Більшість водіїв ставляться до заправки як до рутинної справи. Хтось заїжджає на АЗС дорогою на роботу, інші – ввечері, повертаючись додому. Але є момент, коли така дія може обернутися ремонтом на десятки тисяч гривень. Йдеться про заправку одразу після від’їзду бензовоза.
Механік із двадцятирічним стажем Сергій П. розповів «Твоя МАШИНА», що проблема криється в осаді, який накопичується в підземних резервуарах.
«Коли свіже пальне зливається, воно піднімає бруд і іржу, що роками лежали на дні. І якщо ви одразу під’їдете до колонки, цей бруд потрапить у бак», – пояснює він.
У нових заправках ризик менший, але на старих станціях у резервуарах накопичується чимало сміття.
Наслідки такого кроку можуть бути серйозними – від забитого паливного фільтра до пошкодження паливної системи й двигуна. У сучасних авто з високим тиском упорскування навіть дрібна частинка може призвести до збою. Власники дизельних машин ризикують ще більше, адже форсунки у них особливо чутливі.
Працівники АЗС радять водіям не поспішати. «Досить 20–30 хвилин, щоб осад осів і пальне стало чистішим», – уточнює співробітник однієї зі столичних станцій. Більшість мереж роблять паузу після доставки, але водії часто ігнорують попередження й намагаються заправитися відразу.
Експерти наголошують: вибір перевірених АЗС і дотримання таких простих порад подовжує ресурс авто. Зрештою, кілька хвилин очікування виглядають дрібницею порівняно з вартістю ремонту, який може сягати 20–30 тисяч гривень. Тож механіки радять не ризикувати та завжди відкладати заправку, якщо щойно приїхав бензовоз.
Обговорити цю тему в Facebook