Коли водії чують слово «моторна олива», більшість одразу думає про мастило деталей, які труться одна об одну. Це логічно, бо саме ця функція найбільш відома. Проте досвідчені механіки, з якими поспілкувалась «Твоя МАШИНА» нагадують: роль мастила набагато ширша, і її недооцінка часто веде до дорогих ремонтів.
Охолодження
Двигун працює у жорстких умовах, а поршні і кільця перегріваються вже через кілька хвилин після старту. Олива відбирає частину тепла, проходячи через гарячі елементи. У деяких сучасних моторів навіть стоять масляні форсунки, що «зрошують» внутрішню поверхню поршнів. Це знижує ризик задирів і плавлення деталей.
Мийка
Рідина під високим тиском вбирає у себе нагар і сажу. «Масло працює як миючий засіб. Воно не дає бруду осісти на стінках каналів», – пояснює автомеханік Сергій Г. з Києва, який понад 15 років займається ремонтом бензинових і дизельних моторів.
Компресія
Тонка масляна плівка ущільнює зазори між кільцями і стінками циліндра. Це допомагає утримати потрібний тиск у камері згоряння. Якщо цього не відбувається, мотор втрачає тягу, а витрата пального різко зростає.
Захист від корозії
У двигуні завжди є волога. Разом із газами вона осідає на деталях. Сучасні оливи мають пакети добавок, які перешкоджають іржі. «Особливо це актуально для авто, що рідко виїжджають узимку, коли є сіль і реагенти», – додає інженер з мастильних матеріалів Андрій К.
Гідравліка
У багатьох вузлах моторна олива виконує роль рідини для роботи механізмів. Вона тримає натяг ланцюга газорозподілу та живить гідрокомпенсатори. Завдяки цьому клапани працюють безшумно, і водій не чує характерного «цокоту».
Фахівці радять не економити на мастилі і стежити за його станом. Своєчасна заміна – це не формальність, а гарантія того, що двигун прослужить довше і не зруйнується від дрібної, але фатальної дрібниці.
Обговорити цю тему в Facebook