SUV ще донедавна асоціювалися з сімейними авто. Сьогодні ж вони здатні розганятися як спорткари. Якщо у 1991 році Ford Explorer із мотором V6 видавав лише 155 к.с. і потребував понад 10 секунд для розгону до 100 км/год, то тепер навіть «повільний» у рейтингу спорткросовер вкладається у 3,2 секунди. Видання SlashGear склало власний список найшвидших представників сегменту.
Серед перших у списку – Mercedes-AMG GLC63 S Coupe, що при масі у 2 тонни бере «сотню» за 3,2 секунди. У режимі Race його підвіска опускає кузов, а система Launch Control штовхає водія у сидіння, наче на треку. Подібний час показує й Tesla Model X P90D Ludicrous 2016 року. Її 532 к.с. та миттєвий момент у 966 Нм стали сигналом для всієї індустрії – електричні кросовери здатні змагатися з бензиновими суперкарами.
У 2023-му до цього клубу долучився BMW iX M60 із 610 к.с. та 1 100 Нм. Попри масу у 2,6 тонни, він йде чверть милі за 11,5 секунди. Kia EV6 GT із 576 к.с. пропонує той самий розгін за майже вдвічі меншу ціну – близько 2,65 млн грн.
Окремим феноменом стала Ferrari Purosangue. Єдиний у списку атмосферний V12 реве до 8 000 об/хв і жене авто вагою 2,2 тонни до 100 км/год за ті ж 3,2 секунди. Ціна стартує від 16,7 млн грн.
Далі йдуть електричні гіганти. Rivian R1S у версії 2026 Quad має 1 025 к.с. і прискорюється до 100 км/год за 2,6 секунди. Це вже рівень суперкарів, але з кліренсом у 38 см і здатністю долати брід глибиною понад метр.
А от Porsche Cayenne Turbo GT Coupe показує максимум для бензинових SUV – 2,8 секунди.
SUV змінилися до невпізнання. Вони швидкі, як боліди, але зберігають практичність і місткість. Тепер вибір стоїть не між швидкістю і зручністю, а між логотипами Ferrari, Porsche чи Kia.
Обговорити цю тему в Facebook