Зимова гума після демонтажу часто перетворюється на головний біль. Багато водіїв кидають її в гаражі чи на балконах, а потім дивуються, чому на наступний сезон з’являються тріщини і гул на дорозі. Як пояснив виданню «Твоя МАШИНА», співробітник київського сервісу шиномонтажу Володимира Ю., правильне зберігання безпосередньо впливає на ресурс і безпеку коліс.
Перед закладкою шини треба ретельно вимити, висушити і оглянути. Експерт радить зняти пакети, щоб уникнути конденсату. Вологість – головний ворог гуми, адже вона провокує мікротріщини і появу грибка на корді.
Місце має бути прохолодним, сухим та захищеним від сонця. Гараж, комора або спеціальний центр сезонного зберігання – найкраще рішення. Неприпустиме сусідство з бензином, мастилом та хімією, які руйнують структуру гуми.
Важливий момент – положення. Шини без дисків ставлять вертикально, щоб уникнути деформації. А колеса в зборі кладуть горизонтально у стопку. Поверхня має бути рівною, без камінців і гострих виступів.
Інженери радять раз на кілька місяців перевертати шини. Це допоможе рівномірно розподілити навантаження і уникнути «пам’яті гуми». Такі дрібниці зберігають цілісність і подовжують життя комплекту на роки.
«Правильне зберігання – це не формальність, а економія грошей. Водії, які нехтують цими порадами, вже через два сезони стикаються з розшаруванням і втратою зчеплення», – підсумовує експерт.
Обговорити цю тему в Facebook