Будь-який водій може опинитися в момент, коли педаль гальма провалюється і авто не реагує. Паніка у такій ситуації – перший ворог. Важливо діяти швидко і чітко, адже від кількох секунд залежить ваша безпека, попереджає «Твоя МАШИНА».
Механік Сергій П. пояснює:
«Більшість машин мають двоконтурну систему. Якщо різко впав тиск, кілька сильних натисків на педаль здатні повернути часткове гальмування. Це дає шанс виграти час».
Якщо ж педаль зовсім не відгукується, доведеться пригальмовувати двигуном. У водіїв з механікою є перевага: знижуєш передачу – і машина сповільнюється. Але треба робити це поступово. Різкий перехід з п’ятої на другу може спричинити занос. На автоматі варто перейти в ручний режим і поступово зменшувати передачі.
Є ще стоянкове гальмо. Воно корисне на невеликій швидкості. При ривку на 80 км/год машина може втратити керованість, і ризик аварії зросте. Автоінструктор Олександр Савенко додає:
«Стоянкове гальмо треба підтягувати плавно. Краще робити це уривками, щоб колеса не блокувалися одразу».
Водій з Черкас Михайло пригадує свій випадок:
«Їхав трасою, раптом педаль пішла в підлогу. Стиснув зуби, різко знизив швидкість передачами і лише на узбіччі дотягнув ручником. Машина врятована, а от гальмівні трубки потекли».
Експерти радять перед тривалим виїздом звертати увагу на гальмівну рідину. Її низький рівень або стара рідина підвищують ризик відмови. Регулярне техобслуговування – єдиний спосіб уникнути подібних ситуацій.
Пам’ятати потрібно одне: навіть при відмові гальм є варіанти зупинити авто без катастрофи. Але все залежить від холодної голови і знання кількох прийомів.
Обговорити цю тему в Facebook