З приходом зими багато водіїв знову чують пораду: не чіпати системи безпеки автомобіля. Та є виняток. Йдеться про кнопку, яка відповідає за контроль тяги. Зазвичай вона рятує від пробуксовки й допомагає втримати машину на слизькій дорозі. Проте іноді її слід вимкнути, радить Express.
Ця система відрізає зайву потужність, щойно колеса починають буксувати. У місті вона потрібна завжди. Але якщо ви загрузли в снігу чи багнюці, то без пробуксовки вибратися важко.
Тобто у момент, коли машина застрягла і не зрушує з місця, водієві радять натиснути кнопку з позначкою ESC, ESP чи ASR. На старих авто це окрема клавіша на панелі, у нових – налаштування в меню мультимедійної системи. У будь-якому випадку доведеться притримати кнопку кілька секунд, щоб система справді вимкнулася.
Якщо ви зупинились у заметі, контроль тяги блокує колеса і не дає розкрутити їх. Саме пробуксовка у таких умовах допомагає накопати сніг і витягти авто вперед чи назад.
Втім, експерти наголошують – вимикати систему можна лише на короткий час. Коли машина вибралася на чисту дорогу, контроль тяги треба вмикати знову. Бо саме він найшвидше реагує на занос і часто рятує від аварії.
Фактично це єдиний випадок, коли автовласнику варто втручатися в роботу електроніки. В усіх інших умовах ця кнопка має лишатися увімкненою.
Такий баланс простий: у місті чи на трасі – система завжди активна. На бездоріжжі чи у заметі – кілька хвилин вимкнення можуть вирішити долю поїздки. І саме тут контроль над кнопкою стає не примхою, а розумним інструментом виживання на зимовій дорозі.
Обговорити цю тему в Facebook