Восени більшість водіїв помічають на кузові свого авто білясті плями після дощу чи миття. Це – мінеральні відкладення з жорсткої води або залишки дорожньої солі. Вони не шкодять техніці, але псують вигляд машини, особливо на темному лаку, попереджає SlashGear.
І тут у хід може піти звичайний кухонний оцет. Не модний засіб із реклами, а простий білий оцет із супермаркету. Його 5% концентрація цілком достатня, щоб розчинити сольові й кальцієві нальоти. Оцет чудово працює на свіжих плямах, поки вони не в’їлися в лак. Але головне – не переборщити з концентрацією, інакше ризикуєте пошкодити фарбу.
Рецепт простий: змішайте оцет і воду у співвідношенні 1:1, змочіть мікрофібру і спробуйте на малопомітній ділянці. Якщо все добре, можна переходити до забруднених місць. Плями розм’якшуються вже за кілька секунд. Далі залишиться лише протерти чистою вологою ганчіркою й не дати оцту висохнути – інакше залишаться розводи.
Майстри радять після такої процедури обов’язково покрити кузов воском або поліролем. Оцет розчиняє не лише наліт, а й захисний шар, тому після очищення його треба поновити.
Водії, які вже спробували цей метод, кажуть, що результат видно одразу – особливо після зими, коли на кузові залишається соляна кірка. Головне правило: ніколи не використовуйте оцет у чистому вигляді. Навіть короткий контакт концентрату з фарбою може призвести до матових плям.
Тож замість дорогих засобів можна обійтися тим, що стоїть на кухонній полиці. Але підхід має бути розумним: тестуємо, розводимо, перевіряємо, а не виливаємо одразу на капот. І тоді машина блищатиме, як після професійного полірування.
Обговорити цю тему в Facebook