Більшість водіїв вважають, що вміють гальмувати. Але коли на дорозі стається щось несподіване – дитина вибігає на переході чи попереду різко зупиняється авто – паніка бере гору. Саме тоді вирішує не досвід, а правильна реакція. І тут на допомогу приходить маловідоме правило 3xMAX, пише Interia.
Значення 3xMAX розшифровується, як діяти максимально швидко, рішуче та тривало. Не думайте, просто бийте по гальмах і тримайте їх доки авто не зупиниться. Більшість аварій трапляється через вагання або надто слабкий натиск.
Згідно з принципом 3xMAX, під час небезпеки водій має миттєво натиснути педаль гальма, витиснути її з усією силою і тримати до повної зупинки. У машині з механікою слід одночасно вичавити зчеплення – тоді мотор не заглохне, а системи ABS і ESP працюватимуть без перебоїв.
Багато хто досі діє «по-старому» – відпускає педаль, щоб не заблокувати колеса, або витискає її поступово. Але сучасні авто все роблять самі і мають штатний захист від блокування. ABS запобігає ковзанню, дозволяючи об’їхати перешкоду навіть при повному натисканні. Помилка – боятися натиснути занадто сильно.
Ще одна деталь – посадка. Сидіння треба відрегулювати так, щоб при натисканні педалі нога залишалась трохи зігнутою. Якщо ви сидите занадто далеко, просто не вистачить сили натиснути. Спина має щільно прилягати до сидіння, щоб не «літати» під час різкої зупинки.
Водії з автоматом роблять те саме, тільки без зчеплення – натискають гальмо до упору й утримують.
У звичайних умовах агресивне гальмування не потрібне. Тут краще застосовувати так зване гальмування двигуном – відпускати газ і поступово знижувати передачу. Автомобіль сповільнюється плавно, колодки зношуються менше, а витрата пального падає.
Обговорити цю тему в Facebook