Навіть найакуратніший водій не застрахований від подряпин. Двері сусідньої машини, гілка біля паркомісця чи крупинка піску під губкою – і на лаку вже видно тонку лінію. Але більшість таких дефектів можна прибрати самотужки, не витрачаючи тисячі гривень у сервісі.
Перед тим як хапатися за пасту, подивіться, чи видно подряпину під усіма кутами. Якщо нігтем її не відчуваєте – це лише лак. У такому разі вистачить звичайної полірувальної пасти. Авто слід вимити, висушити, потім нанести засіб на мікрофібру й обробити круговими рухами хвилину. Після – протерти чистою тканиною й покрити воском.
Для таких робіт пасують популярні Turtle Wax або Sonax. Їх легко знайти навіть у супермаркетах. Вони не потребують машинки, головне – не тиснути на кузов, щоб не «зрізати» зайвий шар лаку.
Якщо подряпина глибша, і вже видно ґрунт чи втрату кольору, допоможе ремонтний набір. У комплекті зазвичай є фарба, лак і пензлик. Експерти радять підбирати колір за VIN-кодом – тоді тон точно збігатиметься. Процес нескладний: очистити спиртом, нанести кілька шарів фарби, потім лак, а через добу – легке полірування.
А ось коли блищить метал – краще не ризикувати. Якщо залишити без фарби, через тиждень піде іржа. У таких випадках потрібне локальне фарбування, щоб закрити метал і не допустити корозії.
Щоб не повторювати процедуру щомісяця, дбайте про покриття. Не витирайте пил сухою ганчіркою, використовуйте два відра для миття – одне з милом, друге з чистою водою. І наносіть восковий або керамічний шар хоча б раз на сезон.
Дрібні подряпини – не вирок. Замість паніки й наждачного паперу краще трохи терпіння і правильні засоби. Кілька хвилин роботи – і кузов знову блищить, як після салону.
Обговорити цю тему в Facebook