Багато водіїв сприймають стару машину як головний біль. Поломки, витрати, постійні сюрпризи під капотом. Але видання РБК-Україна з посиланням на досвідчених механіків пище: усе залежить не від віку, а від ставлення.
Авто старіє не тоді, коли йому багато років, а коли про нього забувають. Регулярне техобслуговування подовжує життя будь-якому двигуну. Олива, фільтри, ремені, колодки – усе потрібно міняти вчасно, не чекаючи, поки з’являться симптоми зносу.
Багато власників ігнорують дрібниці. Заміна амортизатора здається зайвою, доки не зноситься вся підвіска. Або, скажімо, кондиціонер. Взимку він «відпочиває», ущільнювачі пересихають, і навесні власник платить за ремонт, який можна було уникнути, просто вмикаючи систему раз на місяць.
Окрема тема – електрика. У старих авто часто перегорають лампи, контакти окислюються, проводка намокає. Механіки радять перевіряти колодки роз’ємів і заряд акумулятора хоча б двічі на рік.
Підвіска і гальма – не те, на чому можна економити. Люфт у шаровій або стукіт у тязі поступово перетворюються на втрату керованості. Навіть тиск у шинах впливає на знос ходової. Якщо гума спущена хоча б на 0,3 атмосфери, навантаження розподіляється нерівномірно, і ресурс зменшується вдвічі.
Ще один момент – робочі рідини. Гальмівна, охолоджувальна, трансмісійна, моторна. Їхній стан визначає, як довго працюватиме техніка. Коли антифриз темніє або з’являється осад, це сигнал, що система перегрівається. І чим раніше це помітити, тим менше шансів потрапити на капремонт.
Старий автомобіль може стати вірним партнером на довгі роки. Йому потрібна не магія, а дисципліна власника. І трохи турботи, яка окупиться сторицею.
Обговорити цю тему в Facebook