Автопром знову стоїть на межі. Після пандемії галузь оговталася від дефіциту мікросхем, але тепер хмари знову насуваються. Причина – новий політичний конфлікт між Китаєм і Нідерландами через компанію Nexperia, яка виробляє компоненти для електроніки у більшості сучасних авто, пише SlashGear.
Нідерландський уряд взяв під контроль завод Nexperia, що належав китайській Wingtech. Мета – убезпечити технології Європи від передачі за кордон. Китай у відповідь ввів обмеження на експорт мікросхем, які постачаються автоконцернам по всьому світу. Саме це вже спричинило паніку серед виробників.
Джон Боццелла, керівник американської Alliance for Automotive Innovation, заявив Reuters: «Якщо постачання не відновляться швидко, зупиняться конвеєри не лише у США, а й у десятках інших країн».
В Японії також готуються до гіршого. Асоціація автовиробників JAMA, куди входять Toyota, Honda та Mazda, попередила: брак чипів ускладнить випуск електронних блоків керування. Це означає ризик затримок у виробництві нових моделей. У Німеччині галузеве об’єднання VDA вже заговорило про можливі паузи у випуску авто, якщо експортна заборона триватиме довше місяця.
Український ринок теж може відчути наслідки. Якщо заводи скоротять виробництво, нові машини подорожчають, а терміни поставок зростуть. Дилери вже радять клієнтам бронювати авто наперед і бути готовими до затримок.
Експерти сподіваються, що сторони знайдуть компроміс. Але якщо суперечка затягнеться, повториться сценарій 2021 року, коли автосалони по всьому світу стояли з порожніми майданчиками.
Обговорити цю тему в Facebook