Український ринок уживаних електромобілів показав новий рекорд, повідомляє Інститут досліджень авторинку. У жовтні 2025 року зареєстровано 7596 ввезених авто – удвічі більше, ніж перепродажів усередині країни. За даними Інституту досліджень авторинку, причиною сплеску стало наближення податкових змін. З 2026 року держава повертає ПДВ на імпорт електрокарів, тому водії поспішають оформити машини зараз.
Аналітик Остап Новицький пояснює: «Імпорт працює на межі можливостей. Українці прагнуть завезти авто до кінця року, адже для машин із США час майже вичерпано. Європейські лоти ще можна встигнути оформити, але кожен тиждень має значення».
Понад половину всіх продажів – це «свіжопригнані» електромобілі. Їх частка сягнула 57,3 %. Лідером, як і раніше, лишається Tesla. Її моделі мають добрий запас ходу, ремонтопридатність і доступні запчастини. Майстри сервісів кажуть, що електроніка в Model 3 та Model Y давно не є загадкою – все ремонтується, а кузовні елементи легко знайти.
Жовтень також змінив лідерів за моделями: Model Y вперше обійшла Model 3. Це свідчить, що українці дедалі частіше обирають практичний кросовер замість седана. Третім за популярністю став Nissan Leaf – найпоширеніший серед новачків електромобільного руху.
Середній вік імпортованих авто – лише 4,6 року. На внутрішньому ринку – близько 6 років. Для порівняння, середній вік усіх уживаних машин в Україні перевищує 16 років. Це показує, що сегмент електрокарів залишається наймолодшим і найактивнішим.
Усередині країни за жовтень укладено 3345 угод із перепродажу електромобілів. Tesla тут також лідирує, але Nissan Leaf тримає позиції завдяки доступнішій ціні. У топі залишається й Volkswagen e-Golf – вибір тих, кому подобається знайомий «Гольф», тільки з акумулятором замість бака.
Експерти прогнозують, що після повернення ПДВ попит на імпортні електрокари може знизитись, а внутрішній ринок отримає друге дихання. Зараз же імпортний бум показує: українці готові переходити на електрику, якщо мають реальний шанс зекономити.
Обговорити цю тему в Facebook