Сучасні автомобілі буквально «нафаршировані» різноманітними електронними датчиками, сенсорами, кнопками та камерами. При цьому деякі з цих функцій зазвичай не використовуються взагалі або використовуються дуже рідко. Видання SlashGear звернуло увагу на п’ять таких опцій, які більше потрібні для маркетингових цілей, аніж приносять користь на практиці.
1. Підкермові пелюстки
На папері така ідея виглядає гарно і має за мету дати водієві з «автоматом» відчуття «механіки». Та ще й такої зручної. Втім в більшості випадків водії дуже рідко користуються подібною можливістю і вже через пару тижнів взагалі забувають про неї.
2. Автоматичне паркування
В рекламі це зазвичай виглядає круто. Машина сама заїздить на паркомісце, а водій або спостерігає, або взагалі одразу йде по своїм справам. Насправді все набагато складніше. Часто машина занадто багато «думає», змушуючи власника нервувати. Врешті водій просто сам сідає за кермо і робить все набагато швидше.
Небезпека для літніх водіїв: які два кроки обов’язкові перед нічною поїздкою
3. Голосове керування від виробника
В минулому у кожного бренду були свої системи голосового керування, але вони часто не розуміли команд водія і перепитували його по кілька разів. Це дратувало і змушувало швидко відмовитись від зручних можливостей.
4. Режим Eco
На перший погляд може здатись, що це дуже корисний перемикач, який дозволяє заощаджувати пальне. Однак на практиці виявляється, що це значний обмежувач можливостей автомобілю, через який втрачається динаміка та комфорт водіння. При цьому економія пального зазвичай мінімальна.
5. Керування жестами
Коли цю функцію демонстрували на презентаціях BMW, вона виглядала ефектно. В реальності ж керування жестами дуже «сире» і постійно стикається з різноманітними збоями. У кожного своя межа терпіння, але врешті махати руками за кермом набридає практично всім.
Обговорити цю тему в Facebook