Голова Оператора ДМС України (ВДТСУ) Сергій Макогон заявив, що в Україні в умовах дефіциту палива необхідно розвивати роздрібні продажі стисненого природного газу (ЗПГ, або метану) та стимулювати власників автомобілів до встановлення ГБО на метані.
За його словами, стислий метан може допомогти послабити паливну кризу. Наразі цей вид палива продається на АГНКС «Укравтогаз» без черг.
До того ж держава підтримує використання цього виду палива. Зокрема, продовжується програма компенсації витрат на встановлення ГБО через податкову знижку. Також Верховна Рада ухвалила закони (проекти №3477 та №3476), які, за словами Макогона, передбачають звільнення від оподаткування ввезення авто на газу.
«Нафтогаз» та «Укравтогаз» мають зафіксувати вартість метану (до 35 грн) на АГНКС та гарантувати роботу всіх станцій. Наразі вартість метану на біржі становить 29 грн/куб. м, що значно дешевше за бензин», – написав голова ВДСУ.
Він додав, що в Україні слід спростити відкриття нових заправок із метаном. Тим більше що країна покриває внутрішні потреби внаслідок власного видобутку. У майбутньому ЗПГ стане BioMethan.
Варто зазначити, що ГБО на метані можна встановити як на бензинове, так і дизельне авто. В Україні залишається значна кількість транспорту на ЗПГ, особливо вантажного. На сьогодні водії таких машин не мають проблем із заправкою, тому що метан транспортується трубами, а не бензовозами.
«Електромобілі – це майбутнє для особистого транспорту. Але для важкої техніки, автобусів, муніципального транспорту метан є реальною альтернативою дизелю та бензину», – підсумував Макогон.
На даний момент Україна не відчуває дефіциту цього виду палива, яке на біржі коштує дешевше за бензин, – 29 грн.
Обговорити цю тему в Facebook