Питання безпеки електромобілів у порівнянні з бензиновими авто часто викликає дискусії, особливо в контексті пожежної небезпеки. Однак, згідно з останніми даними, статистика свідчить про те, що електромобілі горять на 80% рідше, ніж бензинові аналоги.
За період з 2010 по червень 2023 року у світі було лише 393 випадки пожеж електромобілів, при цьому було вироблено близько 30 мільйонів таких автомобілів.
Основна причина займання електромобілів – тепловий розгін у тяговому акумуляторі, викликаний фізичним пошкодженням блоку батареї або коротким замиканням в одному з осередків. Сучасні моделі оснащені ефективною системою охолодження та ізоляції, що суттєво знижує ризик займання.
Краш-тести та пасивна безпека
Порівняльні краш-тести електромобілів та бензинових автомобілів, проведені за стандартами Euro-NCAP, також показують переваги електромобілів щодо безпеки. Наприклад, електрокар NIO ES7 продемонстрував найкращі результати щодо безпеки дорослих пасажирів, пішоходів та активної безпеки в порівнянні з бензиновим Land Rover Discovery Sport.
Системи безпеки сучасних електромобілів, такі як CTB (Cell-To-Body), що інтегрує тягову батарею в силовий каркас, значно підвищують жорсткість і стійкість електрокарів при зіткненнях.
Всупереч поширеним думкам, сучасні електромобілі не тільки мають кращу пожежну безпеку, але й демонструють чудові результати в краш-тестах у порівнянні з бензиновими аналогами. Технологічні інновації, ефективні системи охолодження та інтеграція тягових батарей у структуру автомобілів роблять електромобілі не тільки безпечними для водіїв та пасажирів, а й для оточуючих на дорозі.
Обговорити цю тему в Facebook