Нещодавні погодні умови у північній частині Китаю виявили значні обмеження суто електричних автомобілів за екстремально холодної погоди. У звіті Beijing News зазначається, що через аномальні морози, ефективність та продуктивність електромобілів різко знижуються. Це стало особливо помітно через скарги на повільну зарядку та скорочення запасу ходу вдвічі при використанні кондиціонера.
Однак, в той час, як власники електромобілів стикаються з цими труднощами, гібридні автомобілі показують себе з більш вигідного боку. Їхня здатність працювати як на електриці, так і на бензині, робить їх більш стійкими до суворих зимових умов. У ситуаціях, коли електрична батарея втрачає свою ефективність через холод, гібридні автомобілі можуть легко переключитися на бензиновий двигун, забезпечуючи надійне пересування незалежно від зарядних станцій.
Китайські виробники, такі як Huawei з їхньою моделлю Aito M7 та Voyah з мінівеном Dreamer, вже почали адаптувати свої електричні та гібридні моделі до екстремальних умов. Незважаючи на популярність електромобілів, що зростає, спостерігається поступове зміцнення позицій плагін-гібридів, які пропонують велику гнучкість і надійність в холодний період року.
Експерти припускають, що найближчим часом гібридні автомобілі можуть зайняти вигіднішу позицію на ринку, особливо в регіонах з холодним кліматом. Однак, незважаючи на поточні труднощі, продажі електромобілів продовжують зростати, наголошуючи на необхідності подальших поліпшень та інновацій у цій сфері.
Ситуація у Китаї виявляє важливі аспекти, на які виробникам автомобілів слід звернути увагу. Час покаже, як електромобілі та гібриди адаптуватимуться до викликів екстремального холоду, але на даний момент гібриди виглядають кращим варіантом для зимового часу.
Обговорити цю тему в Facebook