Німецький автовиробник готує різке оновлення стратегії. Уже у 2026 році Mercedes-Benz зніме з виробництва два електромобілі – EQE та EQE SUV, пише Autocar. Ці моделі виявилися «короткоживучими»: седан презентували в Мюнхені у 2021 році, а позашляховик з’явився лише рік потому.
Рішення стало результатом внутрішнього перегляду планів компанії щодо електрокарів. Аналітик ринку електромобілів у Німеччині Маркус Рітер пояснює: «Mercedes прагне уникнути дублювання в лінійці. EQE занадто близький до E-класу, а EQE SUV перетинається з GLC». За його словами, концерн тепер робить ставку на нове покоління моделей з індексами C і GLC, які поступово витіснять поточні електроверсії.
Є й економічні причини. У США продажі EQE за минулий рік впали на 39% – до 11 660 машин. Стартова ціна седана складає близько 64 950 доларів (приблизно 2,7 млн грн), тоді як версія AMG коштує від 96 600 доларів (понад 4 млн грн). При цьому запас ходу обмежений 354 кілометрами. Позашляховик має ті ж самі базові 64 950 доларів, але AMG-версія починається з 97 400 доларів (близько 4,1 млн грн) і дає 370 кілометрів пробігу. Для клієнтів у Європі ці показники виглядають непереконливо на фоні пропозицій конкурентів.
Втім, Mercedes-Benz не відмовляється від амбіцій у сегменті бізнес-седанів. Компанія вже підтвердила розробку електричного E-класу. Інженер компанії, з яким поспілкувалося «Твоя МАШИНА», підкреслив, що новинка матиме класичний силует триоб’ємного лімузина та розширену колісну базу, щоб утримати імідж флагмана.
Таким чином, EQE та EQE SUV стануть перехідними моделями, які проклали дорогу майбутнім серіям. А для покупців це сигнал: Mercedes оновлює електролінійку швидше, ніж очікували навіть оптимісти на ринку.
Обговорити цю тему в Facebook