Автокран КС-65719 вантажопідйомністю 40 тонн щойно з’явився у лінійці аналогічної спецтехніки КрАЗ. Найпотужніший, до того ж на базі нової перспективної моделі автомобілів КрАЗ із компонуванням «кабіна над двигуном». До цього ПрАТ «АвтоКрАЗ» такого спецвиробу не випускав.
Про це повідомляє офіційний сайт компанії.
Кранове спецобладнання встановлене на шасі бортового автомобіля КрАЗ-6511В4 колісної формули 6х4. Силова установка включає 375-сильний двигун Євро 5, агрегатований із механічною КЗП та однодисковим зчепленням нажимного типу. Є передпусковий підігрів двигуна. Тип приводу гальмівної системи – пневматичний від компресора двигуна, із системою ABS. Кабіна безкапотна, денна низька, із високим рівнем комфорту. В ній – функціональна панель приладів, кермовий механізм інтегрального типу, центральний замок, електричні склопідіймачі.
Двоскатне ошинування, бортовий комп’ютер з комбінацією приборів, передній та задній захисти радіатора, дзеркало заднього виду з підігрівом і електрорегулюванням, захисні решітки фар, задній пристрій для буксирування та розширений комплект ЗІП – зокрема у комплектації автомобіля. Згідно ТЗ замовника, серед додаткових опцій – цифровий тахограф, два противідкатні упори, противага 4 т тощо.
Кранова надбудова ТК «Автокрани України» включає чотрирьохсекційну стрілу довжиною 34 метри вантажопідйомністю 40 тонн із кутом повороту 360°. Система управління крановими операціями – стандартна, із приборами безпеки. У кабіні кранівника опціонно встановлені дизельний обігрівач та радіомагнітола.
25-ти та 32-тонні автокрани, які «КрАЗ» поставив протягом двох останніх років партнерам з нафтогазового та гірничодобувного комплексів України, базувалися на шасі КрАЗ-6322 (6х6) і КрАЗ-65053 (6х4). А 40-тонний автокран традиційний замовник забажав на безкапотному шасі, який підприємство й виготовило.
Обговорити цю тему в Facebook