Капітальний ремонт двигуна проводиться після серйозних несправностей, які роблять подальшу експлуатацію агрегату неможливою. При цьому навіть після відновлення можливі різного роду неполадки в роботі мотора. Саме тому машини з такими двигунами неохоче купують на ринку, а продавці нерідко приховують факт проведення відновлювальних робіт, щоб не знижувати ціну на машину. Досвідчений перекупник назвав шість способів визначити, що мотор переніс капремонт.
Читайте також:
Автомеханік розкрив помилки під час «прикурювання», які вбивають автомобіль
Три «невбивані» автомобілі з пробігом, які можна купити за 200 000 гривень
Дві «секретні» функції в автомобілі, про які багато водіїв навіть не здогадуються
Насамперед він звернув увагу, що ремонт проводиться повністю і частково. В останньому випадку змінюються кільця поршнів, сальники, вкладиші колінвала, прокладка ГБЦ. Під час проведення повного капітального ремонту додатково розточуються циліндри і змінюються поршні.
Виявити його можна шляхом огляду підкапотного простору – він буде підозріло чистим. Також на проведення капремонту побічно вказують нанесений з напливами герметик і подряпини на болтах кріплення головки блока циліндрів.
Крім того перевірити стан двигуна можна шляхом огляду пробки маслозаливної горловини. За наявності під нею емульсії білого кольору, найімовірніше, мотор пережив перегрів або в моторне масло потрапила охолоджувальна рідина. Також проблеми з агрегатом видає дим білого, сизого або блакитного відтінку з вихлопної труби.
Обговорити цю тему в Facebook