Суворі зимові умови експлуатації автомобіля іноді вимагають нестандартних рішень від водіїв, щоб запобігти появі проблем. Особливо це стосується машин на дизельній тязі, які традиційно погано сприйнятливі до холодів.
Читайте також:
Як не можна чистити машину від снігу та льоду: фатальні помилки, які угроблять машину
Для чого японці ставлять фанеру біля коліс своїх автомобілів: водіям на замітку
Заберуть права і машину: як покарають водія за їзду на авто без бампера
Незважаючи на те, що в холодну пору року на українських АЗС продають так званий «зимовий» дизель, він може замерзати за температури -15… -20 градусів Цельсія. Літнє паливо починає перетворюватися на гель уже за температури -10 градусів Цельсія. Зрозуміло, це негативно впливає на продуктивність двигуна і загрожує поломкою вузлів і агрегатів автомобіля, якщо не вжити жодних заходів.
Тут якраз на виручку і приходить такий засіб, як антигель. Спеціальна присадка, яку додають у паливний бак, знижує температуру замерзання ДП і дає змогу їздити в сильний мороз без зайвих проблем. Рекомендується додавати антигель одразу після заправки, давши двигуну попрацювати на холостому ходу 2-3 хвилини, щоб засіб поширився системою.
При цьому важливо розуміти, що замерзле паливо, як у каністрі, так і в баку, антигель уже не розчинить. Тому додавати його вже за фактом замерзання палива немає ніякого сенсу – доведеться викликати евакуатор. Також не варто порушувати рекомендації щодо дозування засобу, оскільки передозування загрожує погіршенням змащувальних властивостей ДП і падінням цетанового числа. Крім того, не можна глушити двигун одразу після додавання антигелю в бак, оскільки потрібно дочекатися, поки засіб повністю пройде системою.
Обговорити цю тему в Facebook